Ao especificar uma defensa metálica, uma das classificações encontradas é a divisão entre defensa simples e defensa dupla. Embora os nomes possam sugerir apenas uma diferença na quantidade de lâminas, a escolha está diretamente relacionada à configuração da via e aos lados pelos quais o sistema precisa exercer sua função de contenção.
De maneira geral, a defensa metálica simples possui uma face principal de proteção e costuma ser utilizada nas laterais de rodovias e vias, onde o risco está localizado fora da plataforma de circulação. Já a defensa metálica dupla possui guias de deslizamento nos dois lados de uma mesma linha de sustentação, sendo especialmente aplicável quando há possibilidade de impacto proveniente dos dois lados, como em determinadas configurações de canteiro central.
Isso não significa que uma defensa dupla seja simplesmente uma versão “mais forte” da simples ou que deva ser escolhida sempre que se deseja maior segurança. São configurações diferentes, destinadas a resolver necessidades diferentes.
A escolha deve fazer parte do projeto de contenção viária e considerar geometria, posição do sistema, sentidos de circulação, espaço disponível, nível de contenção, características do tráfego e demais requisitos técnicos.
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