Postes, pilares, muros, estruturas de concreto, árvores, equipamentos e outros elementos localizados próximos à pista podem transformar uma saída de veículo em um acidente de maior gravidade. Por isso, a presença de obstáculos fixos na lateral da via é um dos fatores que precisam ser avaliados em projetos de segurança viária.
Mas existe um ponto fundamental: encontrar um obstáculo próximo da rodovia não significa que a primeira solução deva ser instalar uma defensa metálica.
Sempre que possível, o projeto deve buscar reduzir o próprio risco. Remover, afastar, reposicionar ou modificar o obstáculo pode ser mais adequado do que colocar uma barreira entre ele e os veículos.
Quando essas alternativas não são viáveis e o impacto contra o obstáculo representa um risco relevante, a defensa metálica pode ser utilizada como dispositivo de contenção para interceptar e redirecionar determinados veículos que deixam involuntariamente a pista.
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